汽車工廠需要大量用水。過去幾年中，MINI成功地減少了Oxford工廠的用水量。透過安裝逆滲透系統，在現場回收處理再利用烤漆過程所需的水，光是此製程便能省下每小時高達11,000公升的水。在Swindon，工廠屋頂收集的雨水則用於沖洗馬桶等其他用途。

2014年安裝在Oxford工廠上的是當時全英國最大的太陽能光伏系統之一。超過11,500個太陽能模組覆蓋了五個足球場大小的區域，每年為生產廠房和行政建物提供約2.7百萬瓩的再生電力，這相當於超過930戶家庭的用電量(以英國一般住家為基準)，並減少了約1,500噸的碳足跡。同時，Oxford工廠亦努力減少其用電量，例如透過具有回收熱功能的全新加熱和通風系統改善烤漆產線。

MINI自1959年以來一直在牛津生產汽車，但當地的建物歷史更為悠久。William Morris 在創立WRM Motors Limited後，第一輛汽車於1913年3月從廠中駛出。為防止熱能從部分已有100多年歷史的建築物屋頂散失，MINI開始投資進行屋頂翻修與隔熱處理。根據計算得出，我們裝設好約面積9萬平方公尺面積的25公分絕緣層後，可減少每年一半的暖氣成本和二氧化碳排放量。

MINI Oxford工廠中有兩條道路是部分採再生輪胎鋪設而成的。我們將廢棄輪胎的橡膠粉末加入馬路用的瀝青當中，減少瀝青與混凝土的使用量。在工廠以外的地方，MINI也持續推動永續物流的理念，像是將重點擺在更永續的解決方案上。例如，在英國境內15條不同運輸路線上，我們安排21部以液態天然氣(LNG)為動力的卡車，將零組件從供應商所在地運送到Oxford工廠。這個車隊在環保與對抗氣候暖化上表現十分出色，天然氣動力卡車比柴油車更加安靜，且排放的氣體幾乎不含微粒，而二氧化碳與氧化氮排放量也明顯減少了20%。若這些天然氣卡車將來採用沼氣作為能源，二氧化碳排放量更將減少90%。而且鐵路運輸也包含在我們減少碳足跡的行動當中，每天都會有兩列火車從Oxford工廠運送550輛MINI南安普敦的碼頭，可省下50趟的卡車運輸量。